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  在11月6日舉行的第三屆上海國(guó)際LNG（液化天然氣）海運(yùn)論壇上，與會(huì)者認(rèn)為，中國(guó)在全球LNG市場(chǎng)中作用日益重要，在綠色能源發(fā)展趨勢(shì)下，各方應(yīng)積極攜手順應(yīng)趨勢(shì)，利用科技賦能打造LNG新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

  當(dāng)前，各國(guó)積極推出碳排放、碳中和目標(biāo)規(guī)劃，LNG、氫、氨等低碳能源的研究和開(kāi)發(fā)逐步成為全行業(yè)、全社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)。株式會(huì)社商船三井總裁橋本剛在論壇上表示，用天然氣代替煤炭和石油是在脫碳的過(guò)渡時(shí)期彌補(bǔ)能源缺口的有效且現(xiàn)實(shí)的選擇。在船舶燃料方面，LNG燃料是目前最可行、最注重環(huán)境的替代辦法。

  作為能源轉(zhuǎn)型期的重要過(guò)渡燃料，LNG海運(yùn)貿(mào)易量進(jìn)入了高速發(fā)展期。航運(yùn)專業(yè)機(jī)構(gòu)克拉克森統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，盡管受疫情影響，2020年全球LNG海運(yùn)貿(mào)易量仍逆勢(shì)增長(zhǎng)了1.1%，達(dá)到3.6億噸。中國(guó)也在2021年成為全球第一大LNG進(jìn)口國(guó)，前9個(gè)月LNG進(jìn)口量超過(guò)5848萬(wàn)噸，同比增加23%。

橋本剛表示，目前中國(guó)已超越日本，成為世界最大的LNG進(jìn)口國(guó)，比此前預(yù)期要早很多。中國(guó)將繼續(xù)在LNG行業(yè)的未來(lái)發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

  在綠色航運(yùn)已然成為國(guó)際潮流的背景下，LNG產(chǎn)業(yè)鏈也在積極推動(dòng)節(jié)能減排和運(yùn)力更新。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事、總經(jīng)理付剛峰認(rèn)為，綠色能源的未來(lái)需要開(kāi)放包容的共贏心態(tài)，數(shù)字化變革正在改變著全球能源貿(mào)易運(yùn)輸?shù)暮献髂Ｊ健?/span>LNG產(chǎn)業(yè)鏈資金密集、技術(shù)復(fù)雜、環(huán)節(jié)眾多，數(shù)字化技術(shù)為LNG能源貿(mào)易和運(yùn)輸提供了信息共享、資源協(xié)同和流程優(yōu)化的有力支撐，要借用科技賦能持續(xù)打造LNG新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

  交通運(yùn)輸部海事局副局長(zhǎng)楊新宅表示，未來(lái)將推動(dòng)海事在清潔低碳能源運(yùn)輸領(lǐng)域的科技創(chuàng)新中發(fā)揮引領(lǐng)作用，積極推動(dòng)運(yùn)輸工具的安全性、可靠性和低碳性，推動(dòng)清潔能源驅(qū)動(dòng)的專用船舶的科技創(chuàng)新和應(yīng)用，推動(dòng)“陸、海、空、天”互聯(lián)互通現(xiàn)代化監(jiān)管體系建設(shè)，為能源安全運(yùn)輸保駕護(hù)航。

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